“‘每次回調(diào)，就像小女生減肥，發(fā)狠減了幾斤，正沾沾自喜，可是一下子又反彈了。原來掉秤的幾斤都是水啊，又不是脂肪。所以到頭來是，越減越肥，或歸咎于‘濕氣太重’，又或者說是‘易胖體質(zhì)’。所以說，這活脫脫就是現(xiàn)在的304行情??！”

段子手說。

眼看著不銹鋼現(xiàn)貨價格回落，德龍304冷軋基價都有跌破17000，差的厚度最低16800基價都出現(xiàn)了。但是今日，全線飄紅，不銹鋼期貨日間強勢上漲，SS2108合約最高曾拉至16750元/噸。上午的現(xiàn)貨市場一片寂靜，午后的現(xiàn)貨市場一片漲聲！

然而，下午兩點半左右，青山304寬板冷熱軋全線啟動：

看似期貨漲價，但由于太久沒開盤，所以實際上都比現(xiàn)貨要便宜。

期貨盤開完之后，市場便有了各種各樣的聲音，各種各樣的關(guān)注，各種各樣的解讀。

關(guān)注點

比現(xiàn)貨要便宜那么多，結(jié)果怎樣了？

由于期貨都比現(xiàn)貨要便宜太多，今日市場下單也是較為踴躍。但是，批不批，那就是另外一回事了。

1

確實鋼廠層面，報單未必批。

2

代理層面，許是由于看漲，個別代理向市場報盤是加了價格再報的，甚至對于宏旺資源與現(xiàn)貨價格懸殊，個別代理壓根就沒向市場報盤（但可能有跟鋼廠鎖量）。

從市場反饋的情況來看，這一天下來，單子沒有全批?？赡芫褪菬彳埼宄弑仨氁云桨逍问匠鲐?，批復(fù)量稍高。冷軋方面，批復(fù)量基本沒有過半。據(jù)說大多數(shù)甚至只有數(shù)百的通過量。

反正是，于客戶而言，今天下單就是“批了個寂寞”！

盤價解讀

為何要開懸殊的盤價？

除了開盤是低于現(xiàn)貨價格外，還存在一個問題：

上一次冷熱軋全線統(tǒng)一開盤（熱軋大板，冷軋宏旺、甬金一起開盤）是在5月28日。彼時，甬金、宏旺價差僅僅為100元/噸，為何今天四尺冷軋價差又拉大到400元/噸了呢？

對此，市場是這么認為的：

1

兩個問題其實是一個問題：為了接單。

2

宏旺與德龍期貨價格一致，說明是要壓制德龍，畢竟如果開高了，德龍9月單都得迅速接滿。

3

國外訂單接滿了，但可能國內(nèi)訂單未滿，國內(nèi)國外是兩條腿走路，國內(nèi)的市場份額不能缺。

市場聲音

德龍搭配歸搭配，起碼還給上車機會；可是大哥呢？

“‘QS鋼廠向來以交貨規(guī)矩在市場享有口碑。特別是3月那一波，DL大搞搭配，市場價格在14000多甚至接近15000的時候，QS代理還規(guī)規(guī)矩矩交13700的甬金，那會兒真的很夠爺們。但是，好像就是到了4月之后，一切就變了，可能大家覺得，誰不搭配誰就傻吧，慢慢地，都學(xué)了那一套。客戶定的貨，到了也不交，賣現(xiàn)貨，越往后拖就越被動。后面也是都要搭，或者要平板，要這要那的。我看你們協(xié)會，網(wǎng)站，說啥都沒人理會，買貨的人自己不去捅，寫幾個文字吶喊有鬼用啊？雖說不是鋼廠行為，但鋼廠不可能不知道某些行為，知道不管，就是默認可以這樣做……”

有市場人士A表示。

“‘現(xiàn)在有個很有意思的事情就是：德龍搭配歸搭配，起碼會給你上車機會。不管開什么盤，基本下多少批多少。交貨也是高低搭配著，很有節(jié)奏地交。QS不一定要你去搭配，但可能你連買票資格都沒有，別說上車機會。開個盤，沒有你下筷的機會，就像群里的紅包，一閃就沒了。要不就被代理過一道，總歸一點便宜占不到，你還不知道交期是何時？做這么多年YJ，也從來沒試過會有今天這樣的局面。我想說，所有的不公，應(yīng)該只能等風向轉(zhuǎn)變的時候再還吧。”

有板商認為。

“綜合來說，還是聯(lián)眾交期最準，雖然價格都比別人高，還是能接到單。在目前這樣的情況下，高幾百能確定交期，是最重要的，會有人心甘情愿去下單，很正常。”

貿(mào)易商說。

微評

毛阿敏有首歌，叫做《自有人評說》，詞中有一句：回頭看是對是錯？自有人評說！

是的，眾口難調(diào)，好壞都會有人說。而不銹鋼湖，猶如大染缸，想要成為一股清流，確實很難。但并不代表可以“擇其惡者而學(xué)之”吧？